Il n’y a pas longtemps, j’ai lu un livre sur le développement continu de la technologie tout au long des conflits. Et cela était également intrigant de voir que de nombreuses nations utilisent réellement des batailles pour générer et contrôler leurs armes. Et dernièrement, la bataille du Vietnam continue d’être une telle expérience, en particulier pour votre amélioration du moteur à réaction pour les avions. Les États-Unis ont expérimenté le financement, l’armement et le coaching des autorités et de l’armée du sud du Vietnam depuis la partition du Vietnam au communiste au nord et au démocratique au sud en 1954. Le stress s’est intensifié en affrontement armé impliquant les deux parties, ainsi que en 1961 You.S. Pres. John F. Kennedy a décidé d’élargir le système d’aide à l’armée. Les égards à cette expansion incluaient cependant beaucoup plus de financement et d’armes, mais une modification importante a été le dévouement de You.S. soldats vers l’emplacement. Le développement de Kennedy découle dans une certaine mesure des craintes de la guerre de Chilly à propos de la «théorie des dominos»: si le communisme prenait racine au Vietnam, il pourrait renverser les démocraties dans l’ensemble des pays d’Asie du Sud-Est, pensait-on absolument. Kennedy a été assassiné en 1963, mais son successeur, Lyndon B. Johnson, a poursuivi le travail que Kennedy a commencé. Johnson a augmenté le nombre de déploiements dans le sud du Vietnam à 23000 soldats américains à la fin de sa première année au pouvoir. Les turbulences politiques là-bas et deux ont revendiqué les épisodes nord-vietnamiens sur You.S. les navires de guerre ont incité Johnson à exiger le passage de la résolution du golfe du Tonkin en 1964. Il lui a accordé une grande latitude pour gérer les difficultés rencontrées par opposition au communisme en Asie du Sud-Est. Un avion particulier produit tout au long de la guerre était le Douglas Skyhawk.Le Douglas A-4 Skyhawk est vraiment un avion d’attaque subsonique capable de fournir un siège individuel produit pour la marine américaine et le Marine Corps des États-Unis d’Amérique au début des années 1950. Le monomoteur à turboréacteur Skyhawk à ailes delta a été conçu et produit par Douglas Plane Organisation, puis par McDonnell Douglas. Il avait en fait été désigné A4D sous le You.S. Système de désignation de la marine avant 1962. Le Skyhawk est un avion relativement léger avec un excès de masse au décollage de 11 500 kg (24 500 lb) et une vitesse de pointe de plus de 1 080 km / h. Les nombreux points durs de l’avion aident de nombreux missiles, bombes et autres munitions. Il peut transporter une charge de bombe comparable à celle d’un bombardier Boeing B-17 de la Seconde Guerre mondiale, vol en avion de chasse et peut fournir des armes nucléaires en utilisant un système de bombardement à altitude réduite ainsi qu’une méthode d’expédition et de livraison « loft ». L’A-4 était à l’origine entraîné par le turboréacteur Wright J65; à travers l’A-4E, le moteur Pratt & Whitney J52 a été appliqué. Les Skyhawks ont joué des emplois importants dans la guerre du Vietnam, la bataille de Yom Kippour et la guerre des Malouines. 60 ans après le premier vol de l’avion en 1954, quelques-uns des 2 960 créés (jusqu’en février 1979) restent en service avec l’Argentine Air Push et l’aviation navale brésilienne.
